Obnova UAZ-a 4. del

Delo še vedno počasi napreduje, trenutno se ukvarjam z obnovo pogonskih sklopov. Kot sem že omenil na začetku je menjalnik med vožnjo metal iz 3. prestave, zato sem se lotil najprej tega, ker mi hudič ni dal miru in sem moral pogledat kaj ga muči :)

Prva manjša, ne pa tudi nepomembna napaka je bila z mazanjem tega zobnika, ker je zasukalo pušo tako, da je prekrila luknjico za mazanje

Glavna napaka pa je bila tukaj, odvila se je namreč matica na ti. piramidi oz. glavni gredi in drsala po pokrovu ležaja. Posledično so dobili zobniki preveč zračnosti na gredi, kar je bil vzrok za metanje iz prestave .

Vse očiščeno in pripravljeno za ugradnjo.

Vse na svojem mestu, še zadnje meritve in kontrola.
Menjalnik zložen in pripravljen za nove napore, kar pa kot trenutno kaže ne bo tako kmalu :(

Obnova UAZ-a 3. del

Delo se počasi nadaljuje. Lotil sem se čiščenja in barvanja šasije in prišel do zaključka, da drugače ne bo šlo kot, da iz nje odmontiram popolnoma vse. Potem sem očistil vso rjavico, in maščobo, ter celotno šasijo zaščitil z temeljim premazom, taka bo počakala na nadaljnjo obdelavo in barvanje.






Na karoseriji sem popravil še zadnji desni del, kjer je bila slika približno ista, kot na levem






Nato pa sem temeljito očistil ves poden in rjavico, ki ste jo videli na prejšnjih slikah, ter vse pripravil za nanos zaščitnega epoksidnega premaza v dveh slojih
1.sloj
2.sloj

Trening kart

Naša ekipa premore nov in zelo pomemben kos opreme in to je poseben voziček (skrajšano kart). Kart ni v celoti moj izdelek, kupil sem ga zelo poceni od mojega vzornika g. Dušana. Kart sem na novo prebarval, zamenjal prednja dva kolesa, popravil zavore, ter na novo skonstruiral krmilni mehanizem.
Lahko ga uporabimo za treninge, kot tudi za daljše ture, saj ima tako kot sani, tudi prostor za tovor, ki ga naložimo nanj. Vodnik stoji zadaj in upravlja kart z krmilom, vsako kolo posebej ima tudi zavoro, na zadnji strani pa je tudi posebno sidro z katerim je tudi možno zavirati v sili, drugače pa je namenjeno zavrtju karta ko le ta stoji, kot nekakšna ročna zavora pri avtomobilu.
Tako, pa nam tudi zima brez snega ne bo več delala preglavic, komaj čakamo, da se začnejo hladnejši dnevi, da se zopet zapodimo po starih in novih stezah .